最近，超過500名供應鏈專業人士齊聚佛羅裏達州奧蘭多，參加為期幾天的精彩會議、培訓課程和社交活動。那是Kinexions的19年!作為Kinaxis的新成員，這是我的第一個kinexion，我很興奮地想知道它是關於什麼的。與會者來自世界各地和多個行業，正在進行的討論類型是多樣化的。很高興聽到汽車行業有如此多的消息，以及原始設備製造商(oem)和供應商如何利用Kinaxis技術“贏得時刻!”以下是我對汽車行業的三大感悟。
1.是時候處理一下你的需求了
需求的準確性是所有供應鏈專業人士最感歎的挑戰。在汽車行業，人們很難接受它，尤其是考慮到更多的車輛個性化和縮短的產品生命周期等新因素。在會議中，Kinaxis全球企業架構師Luiz Solia討論了汽車行業領導者如何在按庫存生產(BTS)和按訂單生產(BTO)之間取得平衡。正確的組合方式因製造商而異，但通過利用並行計劃和機器學習和人工智能等技術，汽車行業的領導者可以真正了解他們的客戶。有了這些信息，他們可以確定在任何給定的時間，經銷商應該有多少成品，或者可以根據消費者的訂單按需生產多少成品。Kinaxis RapidResponse®需求傳感功能的進步也提高了精度。Kinaxis商業谘詢團隊負責人Bill Riordan指出，在汽車行業，激勵措施的使用是一個非常常見的需求挑戰。通過RapidResponse中的需求感知，組織可以同時考慮OEM激勵和經銷商激勵，從而更準確地了解需求和整體促銷情況。這種水平的知識還可以讓零部件供應商更好地估計給定時間內所需的零部件，有助於提高交貨時間的可視性。
#快速響應中的需求感知#汽車行業可以同時考慮經銷商激勵和消費者激勵，以更好地了解需求。# kinexions19 (@MandaSchweitzer)10月16日
2.如果你還沒有計劃征收關稅，那你就落後了
關稅是今年Kinexions上跨行業的熱門話題。這些不斷變化的關稅的不確定性給企業造成了混亂，並給供應鏈團隊帶來了越來越大的壓力。然而，許多Kinaxis客戶提到他們使用了RapidResponse來管理這種不斷波動的地形。利珀特組件公司的克裏斯汀·勒巴倫指出她的團隊正在利用各種場景來了解各種關稅變化對其端到端網絡的影響。一家半導體製造商介紹了他們如何與Kinaxis合作製定關稅管理解決方案。他們正在轉變戰略，從一開始就減少他們將麵臨的關稅數量。他們還考慮了整體方法中的職責缺陷。該公司指出，在使用RapidResponse更好地應對這一挑戰之前，他們麵臨著3200%的潛在關稅增長。關於這個主題，Kinaxis肯定會有更多內容，所以請繼續關注!
@kinaxis Solia表示，這是汽車供應鏈100年來最具顛覆性的時刻。# Kinexions19 (@MandaSchweitzer)2019年10月15日
3.製造商必須平衡相互競爭的客戶需求
汽車行業的人都知道，時代在變!隨著自動駕駛、聯網汽車、拚車以及電動汽車的持續發展，下一個創新時代即將到來。但所有這些創新都增加了供應鏈操作的複雜性。Solia指出，隨著全球對電動汽車的偏好增加，對汽車供應鏈的需求也在增加。例如，監管機構正在對製造商設置更嚴格的排放上限。電動汽車需求的增長也影響了供應商和每種車型的整體材料清單。一個典型的標準發動機大約有1000個零件，而電動發動機隻有200個。更可持續的需求也與行業中車輛選擇個性化的增長相競爭，這大大縮短了產品的生命周期。製造商被要求提供更複雜、保質期更短的產品，同時努力實現可持續發展。
在不斷變化的環境中，對數字戰略進行並行規劃是關鍵
汽車行業的領導者是如何滿足這些多樣化的需求的?Solia強調了全局視野的必要性，以便最好地利用整個企業的資源。万搏体育app官方平台再加上更先進的認知分析、更好的供應商協作和數據協調，行業可以準備好麵對這種不斷變化的環境，以便更好地為客戶服務。查看更多關於Kinaxis如何幫助汽車領導者應對這些新的業務挑戰的信息新的點播網絡研討會．
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